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ワイヤー
管理人さんのブログ 2012-03-21 07:07:09
ワイヤー

この自転車に乗り始めて5年。
フロントシフトのワイヤーが、裂けて効かなくなってしまいました。
写真では見にくいですが、内側のワイヤー(インナーと言うらしい)が飛び出てしまっています。
※外側ワイヤー(アウターと言う)だけがダメなので、Amazonで注文しました(コレ)。
何となく赤色がカッコ良さそうなので、RED購入(アウター2m)。
このアウター、切断はかなり固いです(普通のペンチとかでは、切れないです)。
自分は【ワイヤーカッター (RC-8)】(コレ)持ってたので、大丈夫でしたけどね。
Amazonの【ワイヤーロープカッター の ベストセラー】でベスト8の品です(ココをクリック)。


クイックレリース
管理人さんのブログ 2012-01-09 17:44:38
クイックレリース

自転車(GIANT ESCAPE R3)の前輪が久々パンク。
修理しようと前タイヤを外したところ、軸の【クイックレリース】が折れてしまいました。
錆び付いていたので、レバーを緩めた時に軸を引きちぎってしまった感じです。
換えの部品をAmazonで購入(コチラです)。
前後セットなので後ろパーツは余りますが、千円ちょっとなので OK かな。
ついでに、ツルツルになっていたタイヤ本体(コチラ)とチューブ(コチラ)も購入。
タイヤは後輪に付けている【パナレーサー ツーキニスト】がパンクしにくいので、同じパナレーサーで選びました(ツーキニストではない安いヤツ)。
参考までに、Amazonでの【自転車用品のベストセラー】はコチラです(コチラをクリック)。
買ったチューブもベストテンに入ってますねぇ。


仏式バルブ
管理人さんのブログ 2011-05-29 19:09:55
仏式バルブ

仏式バルブの空気の入れ方説明です。
キャップを外すとこんな感じになってます。
中のツマミをクルクル回して上の方まで持ってきて…。
一回だけ、押します。
一瞬「プシュッ」と空気が抜けたらOK。
これで内側から押さえられていたゴムが緩んで、空気を入れれる状態になります。

いよいよ空気を入れます。
ちなみに、仏式のチューブは空気圧高いので、高圧用の空気入れが必要ですね。
自分はシリンダー2つ付いている空気入れをホームセンターで買いました。
Amazonで検索するとこんな感じ(ココをクリック)。
※ホームセンターの安い空気入れは、すぐにダメになりますね(パナレーサーのに買い替えました)。
自分はAmazonで購入(コチラ)。
仏式バルブ用の変換金具が付属していました。
中のツマミを緩めた状態のまま、仏式バルブ用の空気入れ金具を取り付けます。
この金具も普通には売ってないです(自分は東急ハンズで買いました)。
Amazonだとコレですね(ココをクリック)。
あとはひたすら空気を入れるだけ…。
空気圧高いので、気合が必要です。
自分のは足で漕ぐやつですが、相当疲れます。
パナレーサーのは、漏れる事無く空気が入るので楽ですよ。
空気が入ったら、中のツマミを締めてキャップを付けて完了。

英式バルブ用の変換金具も持ってたりします(自転車買った時に付いていた)。
Amazonでも売ってます(ココをクリック)。
普通の自転車用空気入れしかないとこで、とりあえずの応急処置ができますね。
この場合も、中のツマミを一旦緩めて空気を入れます。


通学
管理人さんのブログ 2011-03-26 15:28:26
通学

上の子が今度中学生で、自転車通学になります。
幼稚園の頃から乗っていた自転車を、いよいよ買い替えですね(小さくなった自転車を、よく我慢して乗ってくれたな)。
購入ポイントは3つ。
・変速機がある事
・曲がったハンドルではない事
・26インチ
あとは、普通のシティサイクルで、色がシルバーであればOK!
この3つの条件で近くのホームセンター等を回ったんですが、なかなかピッタリのが無かったですね(一番近いのが、カインズホームの27インチでした)。
日を改めて豊橋のイオンまで足を延ばした所、やっとありました(1万8千円)。
それにしても、自転車って安いもんなんですねぇ。
無駄を省いてる為なのか、自転車の名前シールが付属して無かったですね。
Amazonで探すとこんなので300円とかしてた(コチラ)ので、100円ショップに出掛けて買ってきましたよ。


パンク
管理人さんのブログ 2010-10-21 08:41:15
パンク

700x28c(仏式)のタイヤを履いた自転車で通勤しているのだが、最近になってパンクが多くなった。

今までの経緯は
http://blog.e-onlineservice.com/1/24.html
に書いたのだが、タイトルとズレてきたのでパンクネタはコチラに書いていこうと思う。

3・4ヶ月に一度パンクする度に、チューブを直したり新品交換したりしている(Amazonで3本まとめて1500円以上の送料無料にして購入している)。

でも、さすがに頻度が高過ぎ。
タイヤ自体が裂けてたりするので、ココに原因あると思い700x28cのタイヤを探しました。
Amazonだとこの辺り(コチラをクリック ¥2,503税込)。
…なんですが、在庫切れ残念(¥2,900のは有るが…)。
近所のホームセンターをのぞいて見たら、意外にもありました。
2千円也(しかも安いな)。
こういうロード用のサイズなんて無いと思ってた。

…という事で、タイヤ取替えです(ついでにチューブを新品に交換)。
さて、パンクの頻度は変わるのか?

~~~~

変わりましたね、全くパンクしなくなりました。
やっぱりタイヤ自体がすり減って薄くなってて、石等がチューブに到達して穴を開けていたみたいです。
…という事で、まだ使えるタイヤだと思っても、こまめに変えるべき。
自分とこのこの自転車のタイヤの細さだと、1年で交換という事です。

~~~~

細いタイヤの自転車に乗り続けてもうすぐ2年。
最近全くパンクしなくなりました。
タイヤ自体替えたのも正解ですが『空気圧をめいっぱい入れない』のもパンクさせないコツな気がします。
前はカンカンになるまで空気入れてたのですが、これが少しの事でパンクに繋がっていたんだと思う(多少緩くてもそれが原因でパンクする事は無いですし…)。
まぁ緩いといっても、ギャップでガツンと来ない程度です。

~~~~

ここにきて2週間で3回のパンク。
同じ道を毎日3往復してるのだが、その道にガラスとか飛散したんだろうな(考えられない頻度なので…)。
あまりに酷くやってられない(パンク修理)ので、耐パンク性能のいいタイヤを調べてみました。

評判では、
・パナレーサーのツーキニスト (ココをクリック
・SCHWALBE(シュワルベ)の MARATHON(マラソン) (ココをクリック
が良いらしい。
早速、パナレーサーのツーキニストをAmazonで購入。
これで、パンクしなくなればいいんだが…。

配達されてきました。
次にパンクしたら、取り替えてハメてみます。

~~~~

久々パンクしたついでに、購入してあった上記のタイヤに取り替えました。
溝とかしっかりしていて、ゴツい印象を受けますね。
これで、パンクしにくくなるのかどうか…(またレポートします)。

~~~~

全然パンクしないので、ココにレポートするのも忘れてました。
かなりお勧めですよ、コレ


バーエンド一体型グリップ
管理人さんのブログ 2009-10-24 06:30:43
バーエンド一体型グリップ

我が愛車 『GIANT ESCAPE R3』。
いい自転車なんですけど、グリップがネトネトします。
冬はグローブするんでいいんですが、それ以外の時期は糊みたいな粒々が掌にくっ付きますね(グリップ力高めるにしても、やり過ぎです)。
…という事で、取り替え決定。

普通のグリップならば、数百円で色々あります。
まずは『あさひ』という自転車屋で(余分な物も含め)物色。

「ついでだから、バーエンドも欲しいかな」と調べていると、バーエンドつけるにはグリップに加工が必要らしい(綺麗に合わせる為)。
更に調べてると、バーエンド一体型のグリップがある事が分かりました。
あまり種類無いんですが、その中でカッコ良さそうなのをセレクト!
『ERGON(エルゴン) レースグリップ GR2 L HBG065』に決定。

毎度お馴染みのAmazonで注文(こういう自転車パーツとかのマイナーな品は、やっぱネット通販ですね)。
届きました。
お値段、5000円弱。
グリップは六角ネジでとまってるだけなので、六角レンチで緩めれば簡単に外れます(はめるのも六角ネジだけ)。
元のグリップの幅より広いんで、ブレーキレバーとかギアチェンジとかズラす必要があります(これも六角ネジ)。
緩めてズラしてとめるだけ、簡単です。

完成!
どことなく闘牛みたい。
以前より横幅が広くなってゴテゴテした雰囲気に変わりました。
性能も自転車を腕で引き寄せる力で、ギアでいうと2段くらいスピードアップできます(登り坂)。
乗り心地もいいですよ(ネトネトしないし…)。
Amazonでこのグリップを検索するとこんな感じ(ココをクリック)。
雰囲気以上に性能UPが魅力ですね、是非取り替えてみてください。


ロードバイク専門店
管理人さんのブログ 2009-07-14 08:15:59
ロードバイク専門店

いつも乗っている自転車『GIANT ESCAPE』は、クロスバイクという種類である。
ホントはロードバイクが良かったのだが、お値段10万円~なんて世界なので諦めた。
『サイクルベースあさひ 』で購入。この辺りまでの自転車なら、こういう普通の自転車屋で買えたりする。

まぁ、この「Escape」も、あとドロップハンドルにすればロードと言えるだろうという感じ(残るは自分の体力ね)で、パーツなんかもロードに近い。
そんなパーツを探すとなると、ロードバイク専門店に行かないといけないのだが、やっぱり敷居が高くて、実は入る時にちょっとドキドキしたりする(自転車買った店じゃないし、ロードやってる様な太もも筋肉隆々じゃないし…)。
ウチの近所だと浜松にある『ミソノイサイクル 蜆塚店』か、豊橋の『輪』。
…で、『輪』に行って、パーツ買ってきた。
ペダルに付ける『トゥクリップ』を購入。
実際話してみると、ロードバイクの店員さんは怖くはないんだけどね…(『輪』のにーさんは、ゴツい人でしたが…)。
今回のパーツ「店の奥で埃被ってた奴だから、500円でいいよ」とマケてくれました。

…で、取り付けたのがこの写真です。
最初はベルト無しトゥクリップ単体で走ってたんですが、雨等でスルッと足先が抜ける時があったので、家にあった結束ベルトを付けておきました。
引き側も漕げるので、2倍にスピードアップしてる様な感じですね。

Amazonにも売ってました。
これですね(ココをクリック)。

~~~~

トゥクリップに付けてあった結束バンド、切れました。
かなり太いんですが、金属との磨耗でブチッといったみたいです。
まぁ、結束バンドなんて大量に家にあるので、何本切れてもいいんですけどね…。

そういえば、この前、コケました。
歩道の段差に車輪を取られて、コテッ!
トゥクリップ付けてるんで、倒れる瞬間「足が抜けねぇ~、アララ~」という感じでした。
登り坂なので、別に怪我も無いですが…。


スプロケット交換
管理人さんのブログ 2008-06-23 08:27:43
スプロケット交換

通勤で使っているEscape-R3。
毎日乗り続けて、そろそろ1年半である。

最近、一番よく使うギア(一番重いギア)で空回りする事が多くなった。
普通に立ち漕ぎしてだけでも「ガチャン」「ガチャン」とギア飛び(と言うのかな?)する。
この現象、バイクでもあったのだが、自転車でも1年半でなるのね。

…という事で、スプロケット交換です。
バイクの時も自分で交換したので、自転車でも出来るでしょ。

Amazonで探すとこの辺り(あまり無いです)。

スプロケット探しにホームセンターへ行ってみるか…。
あれ、無い(自分でやる作業じゃないのか)。
結局、自転車屋の「サイクルベースあさひ」(自転車買ったとこ)にありました。
同じ8段のスプロケット、1600円(シマノ製)。
Escape-R3はSRAM(スラム)だが、ネットではシマノとの互換性は有るらしいし(店員も「まぁ大丈夫だろう」との事)、しかもこの値段なら「ダメでもいいか」という感じで購入。
こだわる人が多いのか、ネットだとこの手の部品って1万円以上したりします…。
磨り減ったギアは一番小さい11歯だけだったのですが、それだけで売ってはいなかったですね~。

タイヤを外して気付いたんですが、そういえばスプロケット外すには『専用ボルト』と『チェーンの付いたスプロケット押さえ工具』が必要…(すっかり忘れていた)。
「サイクルベースあさひ」の品揃えは分かったので、あえて違う自転車専門店へ…(ちなみにAmazonで検索するとこちら)。

ありました、2品(専用ボルトが900円で、チェーンついてる工具が1800円位)。
このチェーンついた工具で回らない様にして、専用ボルトをモンキーで回せばスプロケットの一番外のネジは簡単に取れます。
6段まではくっ付いていて、7・8段目は一番外のネジで留める構造です(購入したシマノも最初から付いていたSRAMも、同じ構造でした)。
外した所に新しいスプロケットをハメて、同じ様に組みなおせば完成です(シメる時は空回りしないので、チェーンの工具は必要無し)。
溝の大きさがあるので、間違ってハメる事は無いですね。

ギア飛びしなくなりました。
ちょっとガリガリ言う様になったが、まぁOKです。

~~~~

しばらく乗っていたら(3日くらい)、ガリガリという音もなくなりましたね。


GIANT ESCAPE R3
管理人さんのブログ 2008-04-15 08:28:06

通勤の為に買った自転車。
軽くて早い。
タイヤは細い700×28C(仏式)。
重量 : 10.8kg

・登り坂をクイクイ楽に上れる。

・一度、コケた時にタイヤの空気を入れる所がポッキリ折れてパンクしたが、普段普通に走ってる限りではパンクはしなさそう(追記:通勤の路面悪いけど、あれ以来半年間パンクは無し)。

・仏式なので、コネクタを買ってきて、空気入れの端子を取り替えて空気入れてます(空気圧が高いので、圧力計付きの空気入れ)。

~~~~

自転車通勤して半年、最近思うんだが…。
「軽過ぎる」
健康とか足腰鍛錬の為に自転車通勤してるわけなので、もっと負荷があった方がいいかなぁ~と思ったり…。
出社方向はほぼ登りなのでずっと立ち漕ぎなんだけど、苦しくはないんだよねぇ~。
…なので、もっと負荷があった方がいいかな。

~~~~

購入して1年。
初めて普通に走っててパンクした。
暗闇で分からないんだけど、何かを踏んだのは確かである(大き目の石かな…という感触)。
チューブ買ってこよっと…。

~~~~

アマゾン(ここをクリック)で購入、1日半で届いた。
普通に売ってる物じゃない場合、ネット通販するのってとても便利である(最近、アマゾンで色々買ってるなぁ~)。…というか、わざわざ遠くの店行って買うより安いし、配達してくれるし…。
パンクは外して調べてみたところ、一箇所穴開いていた。
一本592円(1500円以上送料無料なので3本注文した)なので、まぁ修繕せずチューブ丸ごと取っ替えで終了。
なんか、チューブひねって入れちゃったのか、ボコッとしてる部分がある…。ま、いいや。

~~~~

何故か最近になって、タイヤの空気が少しずつ抜けている。
3日くらいの間で、手で凹ませれる程度の微妙な漏れ。
パンクだったら数分とか長くても一晩でペタンコなはずなので、違うんだろぉな?
疑うべきはバルブ、『英式』なら虫ゴム劣化なんだろうけど、この自転車『仏式』…。弁のネジをもっとキツく締めておけばいいのか?
この前分解したけど、中のゴム付きパーツが空気圧で押されて止まる感じの構造だった。ネジの締め具合が関係しそう…ではあるが…。
とりあえず、空気入れてしっかりネジ締めて様子見。

~~~~

やっぱり3日くらいで空気が微妙に抜けてしまうのは変わらない。
数日に1回、出社前に空気を入れるのは面倒なんだよなぁ~、チューブ変えるかなぁ?2ヶ月前くらいに交換したばかりなのに…。
空気入れ直している様子
空気が抜けた状態だと、自転車が少し重い(登り坂でギア一つ分くらい)。

最近、『GIANT ESCAPE R3』じゃなくて、パンクのネタになっちゃってるなぁ~。

~~~~

結局、チューブは普通にパンクした(1時間くらいでペタンコ)ので、新品に交換(Amazonで3つ注文しておいてよかったな)。
パンクしたチューブを見てみたら、捻ってた部分に小さい穴が開いていた(部分的に変な空気圧がかかったんだろぉな)。
新品チューブは丁寧に入れて作業終了(前は暗がりでやってたが、今回は昼間なので大丈夫)。

ついでに、ペダルにクリップという物を付けてみた。
膝を痛めた時、踏み込むだけでは負担がかかるので、逆足で引きたかったってのが購入の動機(今はもう膝痛くない)。

「ハーフクリップください」と、いくつかの自転車屋を回ってやっと出てきた品。…でも、これ、紐通す穴があるから『ハーフクリップ』では無いよなぁ(ストラップのベルト通す『トゥクリップ』って奴だ)。
ネットで注文すると数百円の物なので送料が同じくらいかかるし、ほぼ見て回った最後の自転車専門店だったので「コレでよし!」という感じ。
『引き』で漕ぐ自転車初体験。
おぉ~!登り坂でギアが2つくらい軽く漕げる。早い。
ペダルから足裏浮かせてペダル引っぱる感触、いいねぇ~。
テンポ良く軽快に走るせいか、息が上がる(いつもと違う筋肉に張りが…)。

~~~~

パンクした。
ペチャンコになってた空き缶の上を通ったら「パン!」という大きな音がして「プシュ~」。
2週間前にチューブ交換したばかりなのに、トホホ…(どうせなら3日で空気抜けてたあの調子の悪い時だったらよかったのに…)。
アマゾンで購入した3本のチューブはコレで終わりだ…。
次は1年くらいもって欲しいなぁ。
大きな穴があいてました。
…で、チューブ交換して500m走行、『パン!プシュ~』。
ありえないよ。何が起きてるの?タイヤ自体に金属が刺さったままだったりしたのだろうか?
とりあえず出勤時間なので、車で出社。
もう予備のチューブが無い。アマゾンでまた注文だわ。

~~~~

アマゾンでチューブを再注文。
更に、あまりのパンクの頻度が高いので『パンク修理セット』を買ってきた(毎回新品チューブ交換ではやってられないので…)。
今回もアマゾンからは1日で届いたが、その新品チューブは使わず『パンク修理セット』で直したチューブを入れなおして自転車出社。
退社する時には空気抜けてました。
家に帰ってチューブを外して見ると、直した箇所と別の場所に穴があいている。
これは別に問題があるな?と思いタイヤを外して調べてみると、一箇所切れている所有り。その一部分が中まで貫通して切れている(ほんの3mmくらい)。
外側はこんなに裂けている。空き缶踏んだ時に切れたのかな?
もしかしてココが原因で車輪が回る度にチューブに直接石が当たって穴があくんだろうか?
…という事で、パンク修理セットのパッチをタイヤ内側にも当てて修理しておいた。
3kmくらい走ったけど、今のとこ大丈夫である。

~~~~

リンク張ってあるアマゾンから、たま~に購入してくれてる人がいる(皆さんもパンクするんですね~)。
…で、その紹介料が今月は137円(だいたい毎月0円なんですが…)。
アフェリエイトなんてそんなもんなのです。


長野
管理人さんのブログ 2007-12-17 09:39:49
長野

松川というとこから松本まで初めての長距離自転車。
基本的に上りなので辛かった。
走行距離70km。バイクに比べると短いけど、結構な距離走れるもんだ。

健康ランド泊の松本からデカい山を超えて上田市、国道18号を北上して長野市の健康ランド着。
午前の上り後はほとんど下りで比較的楽な日であった。

川中島を見て、姨捨山を通過しつつ南下。
基本的に上り区間、走行距離90km弱。寂しい峠道を雨に降られたりと、キツイ3日目であった。

松本城はお堀もあって、なかなか立派なお城でした。
地図を見ると塩尻から天竜川沿いに下る事になるので「もしかしてペダルこがなくていい?」との予想は期待外れ。しっかりアップダウンが連続してて下りの恩恵受けられず。
この日、走行距離80km。自転車の旅、これで終了。


一輪車
管理人さんのブログ 2007-07-10 00:25:37
一輪車

下の子小学校1年だけど、練習しているからか大分乗れそうな雰囲気になってきた。
少しまたがせてもらったけど、こんなの絶対バランスとれないよなぁと思う。よくやってるよなぁ。


誕生日プレゼント
管理人さんのブログ 2007-07-01 06:26:24
誕生日プレゼント

7歳になる誕生日に自転車を…と思って見に行った。
ウチの周りは坂が多いので変速機は必須。身長が低いので変速機のある22インチだとちょっと大きい。デザインもあるし…。
悩みどころである。


マジ軽ロボ
管理人さんのブログ 2007-03-25 20:42:59

自転車のライトです。
普通のダイナモではありません。
マグネットコーティング(?ガンダムかっ!)してます。
車輪に付けた磁石でコイルに電流を発生させる仕組み。黒い部分がコイル、磁石は映ってないなぁ(車輪の一番外側に取り付けてあります)。
ダイナモのようなライトをつけるとペダルが重くなる事は無し。夜でも上り坂楽々!

これ、取り付ける自転車は限られると思う。
まずはコイルの方。ライト用ステーがないと固定しづらいです(ロードやクロスバイクは当然無い)。自分の自転車はブレーキ部分を利用しました(そんな金具はもちろん売ってないのでホームセンターで適当なのを加工)。
磁石の方は車輪のスポークに取り付けるのだが、細かく何本もないと理想的な位置に付けれません(これまた自分のは本数少ない)。
要はコイルと磁石を数ミリ単位で設置できるかどうか。
まぁ、工作好きなら何とかなるでしょ(自転車いじるのは楽しいわけだし…)。


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